CeBIT 2008: картинки с выставки
(продолжение, начало в № 6)
Ольга Андронова editor@ci.ru
Компьютер-Информ || Архив || Рубрики || Поиск || Подписка || Работа || О "КИ" || Карта
CeBIT 2008: картинки с выставки
(продолжение, начало в № 6)Ольга Андронова editor@ci.ru
SatNav - персональные навигационные устройства, или сокращенно PND, заполонили павильоны. Бывшая военная система спутниковой навигации GPS пошла в народ, и модули для ее использования теперь встраиваются уже не только в автомобили, но и в камеры, телефоны, мобильные компьютеры и иже с ними. В Западном мире этой зимой они вошли в четверку самых популярных подарков на Рождество. И вокруг этой технологии на глазах растет вал услуг и социальных контактов.
Использовать SatNav предлагается (и показывалось, как уже применяют) на море, на суше и в воздухе. И частным порядком, и в бизнес-целях. Европейцы пишут о преимуществах их будущей системы Galileo, но пока все пользуются GPS.
Устройства, предназначенные для ориентации по спутникам, были представлены в объединенном тематическом разделе SatNav. В первую очередь, надо назвать знаменитую автомашину без водителя Caroline и перед от самолета. На модели носа самолета учили садиться в аэропорту. Автомобиль в прошлом году участвовал в гонках в пустыне Невада, США, в рамках проекта DARPA Urban Challenge. В макете города Caroline менее чем за 6 часов прошла 60-мильную дистанцию с симуляцией сложностей уличного дорожного движения и принесла победу европейской команде. А с 7 по 9 марта ездила на CeBIT по специально построенной площадке размером 50х50 м с имитацией лесной дороги и резких поворотов.
Компания u-blox даже отслеживала для всех желающих спутник Galileo, когда он проходил над павильонами CeBIT. На стенде также демонстрировался 50-канальный 5-позиционный гибрид, одновременно отслеживающий спутники GPS и Galileo. Там же показывали чипы, реализующие технологии SuperSense (для определения сигналов GPS внутри помещения) и KickStart (для отлова слабых сигналов), определяющие сигнал в -160 dBm.
Про ГЛОНАСС говорить не будем - в доме повешенного не говорят о веревке.
Сигналы GPS настолько проникли в повседневную жизнь, что уже образуется огромное количество того, что можно было бы назвать социальными приложениями.
Вот один из примеров. Множество людей ездит ежедневно на работу и обратно одним маршрутом. Выложите в Интернет описание маршрута в координатах с GPS, туда же добавьте свои скорость и время в пути. Пусть другие посоревнуются с вашими водительскими достижениями. Говорят, такие персональные тренеры уже есть в продаже.
Но все эти милые гаджеты к вашему автомобилю хороши при наличии карт. Они, кстати, есть и для пешеходов - трехмерные, со всякими ориентирами на местности. Одна из фирм-поставщиков - Navicon - успела уже 12 раз за 3 года обновить свою FreshMaps.
Мы нашли предложение электронных карт для России (и Украины) от польской компании. От своих фирм - не нашли.
Устройств с GPS было очень много. Расскажу об одном. Тайваньская компания Aibelive показал Carputer, управляемый голосом. Кроме информации о дорожном движении и погоде, он сообщит об изменении цен на бирже, переключит на нужную радиостанцию, выдаст электронное письмо, соединит по мобильному телефону или даст доступ в Интернет. И все это - не отрывая рук водителя от руля. А посредством Web-камеры покажет, что делается у водителя дома или в офисе. И больше никаких "муж вернулся из командировки неожиданно"!
Еще одно устройство - nuvi, также управляемое голосом, показала компания Garmin. Оно же осуществляет функции Bluetooth для вашего сотового телефона. А модель компании TomTom под простым именем Go при составлении маршрута изучает истории изменения скоростей проезда в прошлом. И делает выводы: в субботу она вас не поведет пятничным маршрутом.
Компания Ndrive Navigation Systemes показала экзотику - навигационную систему GPS с 3D-аэрофотосъемкой 900 европейских и 400 североамериканских городов с различных углов зрения. То есть, если не можешь прочесть карту - смотри и найдешь. В это же устройство включены интерфейс Bluetooth, радио, карта памяти и (зачем?) игрушки.
А уже сегодня действительность такова. В Германии мы взяли напрокат автомобиль с навигационной системой Ford Galaxy. Интерфейс действительно суперпрост. На экране нажатием на нужную картинку/букву выбираешь место назначения. И гид женским голосом по карте дает пояснения и указания. Если ты поворотник не включил, она тут же отреагирует - напомнит про поворот (или его отсутствие), если проскочил поворот - порекомендует вернуться как можно быстрее. Она, умница, постоянно высчитывает и показывает ожидаемое время прибытия (и увеличение скорости уменьшает его на 5-6-7 минут - и стоило мчаться сломя голову?). Она почти кричит: "Пешеход на дороге!". Пешехода мы так и не увидели (видимо, полиция была шустрее), но какова забота о жизни! Она предупреждает о пробках (traffic disruptions). И строит маршрут, максимально избегая узких улиц. Показывает водителю схематично стрелкой, как надо извернуться на дороге, выбирая место съезда, выезда, поворота и т. п. Информацию о дорожной обстановке черпает у местных радиостанций, и показывает, с каких именно.
За порядком на дорогах Германии следят тоже с применением ИТ. Рассказ о деятельности Traffic management control centre региона Ганновер, управляющем в том числе 100 полицейскими, 300 камерами и более 500 динамически изменяющимися дорожными знаками, помещен в номере CeBIT News.
Меня поразила на дорогах в Германии новая форма водительского братства. Мы все знаем, что значит мигание фарами встречной автомашины. И даже если едешь с разрешенной скоростью, автоматически выискиваешь в кустах гаишника: мало ли что ему в голову взбредет.
В Германии над дорогами развешены камеры слежения и замера скорости (кстати, 12 марта Верховный суд Германии признал незаконным слежение за автомобилями на дорогах - но не измерение скорости). Прикреплены они к металлическим перетяжкам, и не сразу разглядишь, что это такое. Разрешенная скорость на немецких дорогах составляет 120-140 км/час. И вот нас вдруг справа подрезала машина (и даже мотоцикл), заставляла сбрасывать скорость и "на хвосте" провозила под камерами. И затем сразу резко уходила опять вправо. Вот такая действенная помощь.
Кстати, на китайских стендах CeBIT предлагались устройства для засвечивания камер слежения под девизом "Никогда больше не плати штрафы за превышение скорости".
CeBIT сжимается в объемах из года в год. А как вы думаете, что на CeBIT выросло, и заметно при том? Правильно - раздел Public Sector Parc. Аж вдвое. И во главе - киты (слоны и что там еще крупное из мира природы?): Fujitsu Siemens Computer, IBM, SAP, Siemens, Materna и Fabasoft. А все жалуются, что бюджеты на госнужды маловаты. В общем, no comments.
Для отчета я выбрала следующие разработки. Судите сами.
Для облегчения чиновникам контакта с гражданами компании Form-Solutions и Charisma-Team создали Lebenslagenmanager - программу, автоматически генерирующую формы для отражения индивидуального запроса/жалобы и помогающую ее заполнять. Как говорят разработчики, система призвана перевести традиционные административные структуры в процедуры, ориентированные на граждан и их нужды. Во как - перевод с чиновничьего на человеческий! Идея Lebenslagenmanager проста: вместо заполнения форм выводится лист вопросов, сформулированных простыми словами для описания персональных обстоятельств. Сам опросный лист динамически реагирует на описание ситуации и расширяет список вопросов или сокращает его. Простой язык вопросов помогает избежать недопонимания, как говорят его создатели. Как только лист с вопросами готов, все необходимые формы для гражданина будут заполнены автоматически его данными.
ПО mpsMC (Management Cockpit) разработано компанией mps Public Solutions для мэров, руководителей комитетов и членов городских советов. Оно выдает им информацию по запросам, в том числе финансовую. Система может интегрировать различные виды информации. Утверждается, что проста она в применении до невозможности - сам мэр может двумя-тремя кликами создать себе отчет по ситуации в городе. Эх, sancta simplicita.... Исходную-то информацию кто для него собирает?
Теперь о работе по введению единого телефона 115 в Германии на примере Берлина (у нас должен быть аналог, но с номером 112). Пилотный проект реализуется в Берлине компанией Berlin Telefon с центральным единым номером телефона 900. Используя технологию Voice over IP, берлинский call center форвардирует звонок пользователя с электронным билетом в департамент, отвечающий за удовлетворение его потребности.
Кстати, в Германии широко внедряется система платежа за парковку посредством SMS - sms&park - силами Vodafone и T-Mobile.
Решение задачи широкого применения электронной подписи - SignTific - предложили компании Fujitsu Siemens Computers и OPENLiMiT. Продукт отвечает требованиям немецкого законодательства (и уже поэтому не может быть прямо "пересажен" на российскую почву). Но опыт интересный, потому что данное решение предлагает набор приложений - юридически значимую подпись под e-mail, различные взаимодействия граждан с налоговыми органами по налоговым выплатам, защищенные методы регистрации при использовании Web-приложений, идентификация личности и ее возраста, обработка электронной выписки рецептов при работе с фармацевтическими базами в режиме онлайн и, конечно, оформление социальных выплат в режиме онлайн.
Как анекдот могу рассказать, что стала свидетелем на стенде SAP демонстрации для Ангелы Меркель (канцлера Германии) сервиса Otello от Vodafone - поиск по изображениям. Система г-жу Меркель идентифицировать не сумела. Г-жа канцлер улыбнулась, но порекомендовала обновить базу данных. А заодно и пожелала немецкой индустрии ИТ укрепить связи с классическим сектором экономики Германии - автомобильной промышленностью.
Стендов России было три. Два - нормальных: один в павильоне 3 от Мининформсвязи (так называемый Реймановский) (rus1) и традиционный, самый старый участник от Министерства науки и образования, в павильоне 6 (так называемый стенд Людмилы Львовны Поповой, по имени его бессменной engine). (popova1-2.jpg) В этом году отмечалось 15 лет участия в CeBIT последнего, по каковому поводу Миннауки награждало за разные достижения его участников. Из питерских почетные доски на память получили "Центр речевых технологий" и "Эврика" - за 15-летнее спонсирование стенда России путем оборудования стенда техникой.
На российском стенде было заявлено 14 компаний. Из питерцев стояла фирма из ГЭТУ (ЛЭТИ) R&EC ETU, в 2006 году обзаведшаяся своим немецким офисом в Регенсбурге. Она же разместилась и на питерском стенде, о котором ниже. Тут же стояла питерская компания "Рексофт".
Из москвичей стоит отметить стенд компании "РегионКом", работающей в основном на государственных заказчиков и крупные фирмы. Здесь она показывала портал для телемедицины.
В качестве участника была заявлена и компания "МегаФон". Предлагала себя как молодую, динамично развивающуюся компанию (в сборнике RussiaCeBIT). Для Европы, наверное, и молодая, а для нас в Питере сотовая связь началась с "Северо-Западного GSM", превратившегося в "МегаФон". Такое ощущение, что "МегаФон" был всегда.
Третий стенд был наш, питерский. Даже не знаю, кто его делал в этом году, но блин уже в какой раз получился комом. Начать с того, что нашего стенда не было ни в какой информационной системе - ни в кратком, ни в полном каталоге, ни на плане павильона. Я его нашла, руководимая по сотовому телефону из Петербурга профессором Владимиром Заборовским из Политехнического университета, пославшим на сей стенд свою разработку и очень желавшим ее там кому-нибудь продемонстрировать. Ну, не каждая птица долетит по сотовой навигации, тем более что стенд размещался на задах общей экспозиции E-Government в ее тени (бока у экспозиции E-Government были высокими, и там же рядом находился спуск вниз, в цоколь). Стенд сам по себе был элегантен, состоял из двух высоких белых стен, на переднюю был вынесен большой дисплей с видеосюжетами о Питере (наконец-то, - ранее дисплей находился с обратной стороны, скрытно от посетителей). Между белых стен стояли несколько белых диванов. Общее впечатление - проходной двор с белыми стенками, рисуй что хочешь.
Одно горе, и уже не впервой. Надпись на стенде гласила: St-Petersburg - open city. Вот кто бы наконец объяснил руководителям сего действа, что открытым город объявляется в войну, когда его отказываются защищать официальные власти страны. Это общепринятое в мире понятие было, например, применено к Парижу перед входом гитлеровских войск. Не знаю, насколько это спасло парижан. Но на территорию нашего города за всю его историю никогда не ступала нога вражеского солдата. Город даже при всем бедламе летнего отступления 1941 года врагов видел не ближе территории Кировского завода. Ну, за что ж они нас так?
На питерском стенде не работал Интернет, притом, что стоимость его подключения составляла Е1100 - не столь большой довесок на общем фоне. Наши ведь привезли наукоемкие продукты и рассказывали о выполнении сложных проектов. Всю аппаратуру с собой не захватишь, и на пальцах много не покажешь. С выходом на свой сайт говорить с потенциальными покупателями было бы легче (конечно, смотря какой сайт, и для чего предназначен).
На стенде стояли сотрудники ЦНИИ РТК, Институт сетевых технологий, "Элсис", та же фирма из ЛЭТИ R&EC ETU.
Решения для семантического управления доступом к Интернет-ресурсам.
Компания НПО РТК предлагала свою разработку для обеспечения безопасности работы приложений и контроля контента запрашиваемых информационных ресурсов. Управление доступом к сетевым объектам основано на использовании межсетевого экрана ССПТ2, функционирующего в режиме полной скрытной фильтрации (режим stealth)и реализующего полный набор правил безопасности, параметрами которых являются MAC, IP-адреса, порты TCP, характеристики прикладных протоколов, включая ftp, HTTP, SQL, XML и др. Семантическое управление доступом основано на контроле состояния транспортных протоколов UDP и ТСР, что позволяет контролировать потоки данных выделенных виртуальных соединений и реализовывать эффективную фильтрацию трафика. Применение режима stealth создает широкие возможности для интеграции технологии семантических сетей и контентной фильтрации в единый комплекс аппаратно-программных средств информационной безопасности. Отсутствие у ССПТ2 как MAC, так и IP-адресов существенно упрощает установку такого межсетевого экрана в существующие компьютерные сети, а также повышает его защищенность от различных компьютерных атак типа DDOS. Межсетевой экран имеет сертификат ФСБ номер СФ/525-1093 от 22 января 2008 г. Использование ССПТ2 позволяет управлять доступом к сети с высокой точностью, указывая такие параметры как URL, имя файла или сервера, а также ключевые слова в HTTP запросах. Настройка правил безопасности осуществляется на уровне защищаемых сетевых объектов, включая диапазоны разрешенных/запрещенных сетевых адресов или портов транспортных протоколов. Гибкость настройки системы безопасности обеспечивается специальной системой автоматической генерации правил фильтрации, позволяющих управлять доступом в зависимости от состояния сетевой системы, времени и типа приложений.
Продолжение в следующем номере...
Рубрики || Работа
|| Услуги || Поиск
|| Архив || Дни
рождения
О "КИ" || График
выхода || Карта сайта || Подписка
Рассылка анонсов газеты по электронной почте
Сайт газеты "Компьютер-Информ" является зарегистрированным электронным СМИ.
Свидетельство Эл 77-4461 от 2 апреля 2001 г.
Перепечатка материалов
без письменного согласия редакции запрещена.
При использовании материалов газеты в Интернет гиперссылка обязательна.
Телефон редакции (812) 718-6666, 718-6555.
Адрес: 196084, СПб, ул.Заставская, д.23, БЦ "Авиатор", 3-й этаж, офис 307
e-mail: editor@ci.ru
Для пресс-релизов и новостей news@ci.ru