Компьютер-Информ || Архив || Рубрики || Поиск || Подписка || Работа || О "КИ" || Карта
Внедренческий Центр "СофтБаланс" успешно произвел запуск информационной системы на базе программного продукта "1С:Бухгалтерия 8.0" у крупнейшей компании по обслуживанию судов - ЗАО "Портовый флот". На наши вопросы отвечает руководитель ИТ-отдела компании "Портовый флот" Сергей Быценко.
В.: Здравствуйте, Сергей. Компания "Портовый флот" является крупнейшей на Северо-Западе по обслуживанию судов. И все же, я думаю, читателям будет интересно узнать о вашей компании поподробней. Расскажите, пожалуйста, о деятельности компании "Портовый флот", о том, когда она образовалась, какие цели стоят перед компанией на данный момент.
О.: Здравствуйте. Давайте, я начну по порядку. Компания ЗАО "Портовый флот" образовалась в ноябре 1997 года. В настоящий момент является крупнейшей в Северо-Западном регионе компанией, выполняющей полный комплекс услуг служебно-вспомогательного флота. У компании "Портовый флот" достаточно необходимых основных средств производственного назначения, которые позволяют ей в настоящее время успешно осуществлять несколько видов деятельности на территории Большого порта Санкт-Петербург:
- оказание услуг по буксировке и выполнению швартовых операций с судами;
- прием и утилизация всех видов судовых отходов и отходов стивидорных компаний;
- снабжение судов пресной водой судами-водолеями;
- оказание услуг по дезинфекции объектов (причалов, контейнеров, площадок и пр.), расположенных на территории порта;
- перевозка пассажиров катерами на акватории порта;
- бункеровка судов нефтепродуктами;
- техническая эксплуатация и управление ледокольными судами.
Помимо порта Санкт-Петербург, "Портовый флот" осуществляет обслуживание судов в других портах Ленинградской области - Высоцк, Приморск, Усть-Луга и т. д. В ближайших планах компании - усиление позиций на рынке обслуживания судов путем повышения качества наших услуг.
В.: Как видно из ваших слов, компания давно и достаточно прочно заняла место на рынке. Учитывая вид деятельности, компания, наверняка, имеет достаточно большой документооборот, который требует автоматизации. Расскажите, пожалуйста, об истории автоматизации вашей компании.
О.: История достаточно проста. Как вы понимаете, мы находимся на территории порта Санкт-Петербурга; исторически сложилось так, что наша компания использовала то же программное обеспечение, что и весь порт нашего города, т. е. достаточно старое программное обеспечение, написанное под DOS на языке Clipper 5.0. Данное программное обеспечение было, так сказать, разбито на несколько модулей, которые решали каждый свою задачу, т. е., отдельный модуль для учета "основных средств", отдельный модуль для "взаимозачетов", ну и так далее, в том числе несколько модулей решали задачи, связанные с расчетом заработной платы и оперативным учетом по расчетам с иностранными клиентами. Мы довольно долго работали с помощью этого программного обеспечения, но пришел момент, и мы решили его сменить.
В.: Расскажите о причинах решения о смене программного обеспечения.
О.: Мне кажется, что причины смены программного обеспечения у всех одинаковые. Во-первых, наше ПО уже морально устарело. Во-вторых, мы полностью зависели от ИВЦ Морского порта, который обслуживал наше программное обеспечение. Это накладывало определенные ограничения, которые перестали нас устраивать: обслуживание нашего ПО становилось все дороже, мы все больше стали зависеть от конкретных людей, т. е., если кто-либо из сотрудников обсуживающей организации решил бы уволиться, мы остались бы без сопровождения. Именно исходя из этих причин, мы и решили перейти на "1С:Предприятие 8.0.".
В.: Почему компания "Портовый флот" остановила свой выбор именно на платформе 8.0, а не на 7.7, например?
О.: Дело в том, что у нас и выбора особо не было. У нас 30 рабочих мест, автоматизировать их на платформе 7.7 не было никакого смысла. У платформы 8.0 более широкие возможности, чем у 7.7, она гораздо надежней в работе, чем 7.7, к тому же у самих конфигураций, которые мы используем (это "1С:Бухгалтерия 8.0" и "1С:Зарплата и Управление персоналом") функционал не сравним с функционалом аналогичных конфигураций на платформе 7.7.
В.: Как происходил выбор компании, которая производила внедрение?
О.: Конечно же, на основе тендера. Мы подготовили требования к системе, учли все наши предыдущие ошибки и направили запрос в крупнейшие компании "1С", которые занимаются внедрением. Сначала нам посоветовали другой программный продукт - "1С:Управление производственным предприятием 8.0". Внедрение у него достаточно дорогое, и мы даже начали задумываться о правильности своего решения сменить программное обеспечение. Решили провести ряд встреч с представителями компаний-внедренцев. Собственно, эти встречи все и решили. ВЦ "СофтБаланс" представлял руководитель проектов Олег Лукичев. После подробного разговора с нами и разбора наших проблем и нашей специфики, он предложил решение с использованием двух конфигураций - "1C:Бухгалтерия 8.0" и "1С:Заработная плата. Управление персоналом", что нас очень устроило.
В.: Как происходило внедрение системы? Немного уточню вопрос: какие методики были применены, кто участвовал с вашей стороны, возможно, внедрение было поделено на этапы?
О.: Мы придерживались стандартной методики внедрения, т. е. обследование, техническое задание, программирование и внедрение. Во внедрении участвовали весь мой отдел в количестве трех человек и проектная команда ВЦ "СофтБаланс". Да, проект был разделен на два этапа, мы сначала решили внедрить "1С:Бухгалтерия 8.0", а после "1С:Зарплата и Управление персоналом 8.0".
В.: Сколько по времени длилось внедрение?
О.: Мы начали в июле 2005 года с обследования, в октябре 2005 г. мы приступили к опытной эксплуатации, а в феврале 2006 г. мы уже подписали договор на сопровождение. Сейчас мы пока дублируем учет - ведем его и в старой программе, и в новой. Такая ситуация сохранится до сдачи годового баланса. После этого мы полностью перейдем на "1С:Бухгалтерия 8.0".
В.: Вы знаете, на мой взгляд, внедрение "1С:Бухгалтерия 8.0" длилось достаточно долго, с чем это связано?
О.: Переход на новую программу - это для нас очень ответственный момент. Поэтому мы уделили достаточно много времени на тестовую эксплуатацию и обучение наших сотрудников. Кроме того, были сделаны специфические настройки, специально для нас.
В.: Например?
О.: Поскольку мы занимаемся обслуживанием судов в порту, как вы понимаете, в числе наших клиентов есть и иностранные суда. Мы, как портовые агенты, обязаны выставлять судовладельцу дисбурсментские счета. (Дисбурсментский счет - счет на обслуживание судна в порту, предъявляемый судовым агентом судовладельцу. Сопровождается оправдательными документами, которые подтверждаются подписью капитана и, как правило, акцептуются представителем судовладельца. - Прим. автора). Да и не только счета, но и все документы на английском языке, причем не просто в латинской транскрипции, а именно на английском языке, - эта доработка заняла достаточно большое количество времени. Я бы даже сказал, что мы создали целую подсистему для учета именно этих документов. В этой системе мы храним информацию о судах, видах работ, подразделениях, различных коэффициентах, используемых при расчете стоимости услуг. Различные варианты печатных форм на русском и английском языках. Кроме того, у нас очень специфическое распределение НДС. По учетной политике "Портового флота", весь входной НДС распределяется сразу на облагаемый и не облагаемый пропорционально выручке "С НДС" и "Без НДС". Стандартный алгоритм позволяет распределить входной НДС только в части списанных/введенных в эксплуатацию МЦ - это мы настроили под себя. Также доработали закрытие 20 счета (счета затрат). Это основные настройки, еще есть более мелкие, но я их не буду упоминать.
В.: С какими проблемами вы столкнулись при внедрении системы?
О.: Да, проблемы были, но без них не обойтись. После внедрения компоненты "Бухгалтерия" мы по сегодняшний день ведем учет и в старом программном обеспечении, и в новом; после сдачи годового баланса эта проблема отпадет - мы полностью перейдем на "1С". Но сейчас люди работают в двойном режиме. В старом программном обеспечении все было проще, т. е. можно было не так серьезно подходить к оформлению документов. Программное обеспечение "1С" к этому более требовательно, но это скорее плюс, чем минус, - если мы хотим получать серьезную аналитику, то документы нужно оформлять правильно. Собственно, вот и все проблемы.
В.: Каковы первичные результаты внедрения?
О.: Как я уже говорил, мы стали более ответственно подходить к оформлению документов. Это, в свою очередь, позволяет нам получать более серьезную аналитику. У нас упорядочились бизнес-процессы и документооборот. Наблюдается некоторое сокращение штата бухгалтерии. Мы полностью перестали зависеть от ИВЦ "Морской порт", что значительно сокращает наши расходы на содержание и сопровождение программного обеспечения. Появились все преимущества использования единой базы данных: если раньше, к примеру, клиент-банк выгружался в один модуль старого программного обеспечения, дальше мы дублировали эту информацию еще в несколько, то сейчас все выгружается в "1С". Мы перестали зависеть от человеческого фактора, значительно уменьшилось количество ошибок, а при наших объемах это очень серьезно. Мои сотрудники прошли курсы администрирования в ВЦ "СофтБаланс" и теперь вполне могут взять поддержку ПО на себя. Я доволен результатами внедрения.
В.: Только сотрудники вашего отдела проходили обучение?
О.: Конечно, нет. Обучение проходили все сотрудники, т. е. и сотрудники моего отдела, и сотрудники бухгалтерии и планово-экономического отдела. Я даже не ожидал такого результата. Я очень доволен работой учебного центра компании "СофтБаланс". Все сотрудники получили полные знания о программе.
В.: Каковы дальнейшие перспективы развития информационной системы?
О.: Дело в том, что "Портовый флот" имеет несколько дочерних организаций, сейчас мы плотно занялись внедрением "1С:Бухгалтерия 8.0" на этих предприятиях. Внедрение будет производиться по аналогии с "Портовым флотом". Также сейчас у нас появилось время более плотно заняться внедрением "1С:Зарплата и Управление персоналом 8.0". После того, как мы внедрим этот продукт в компании "Портовый флот", опять же будем его внедрять в дочерних компаниях. Это ближайшие перспективы.
В.: Сергей, спасибо за ответы. Я желаю вам удачи. А мы будем продолжать репортажи о внедрениях ВЦ "СофтБаланс".
Статья подготовлена специалистами ВЦ "СофтБаланс"
Каменноостровский пр., д. 21
Тел.: (812) 325-4400
www.softbalance.ru
Рубрики || Работа
|| Услуги || Поиск
|| Архив || Дни
рождения
О "КИ" || График
выхода || Карта сайта || Подписка
Рассылка анонсов газеты по электронной почте
Сайт газеты "Компьютер-Информ" является зарегистрированным электронным СМИ.
Свидетельство Эл 77-4461 от 2 апреля 2001 г.
Перепечатка материалов
без письменного согласия редакции запрещена.
При использовании материалов газеты в Интернет гиперссылка обязательна.
Телефон редакции (812) 718-6666, 718-6555.
Адрес: 196084, СПб, ул.Заставская, д.23, БЦ "Авиатор", 3-й этаж, офис 307
e-mail: editor@ci.ru
Для пресс-релизов и новостей news@ci.ru